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颚式破碎机的飞轮设计

发布时间:2014/10/15 10:19:47 浏览次数:475
颚式破碎机转动时,工作阻力功和驱动功对于大多数颚式破碎机都不可能在任何瞬时都保持相等;当动力功大于阻力功时,主轴的速度增加;反之则降低。这时速度波动会影响牛产工艺,引起弹性振动,多耗功而降低机械效率,甚至影响构件的强度。因此,对于工作阻力呈周期件的或非周期性变化的机械,要解决调速问题。
    对于周期性速度波动的调速较常用的办法,就是选择适当质量的构件(如飞轮)来达到目的,以颚式破碎机为例,就是当动颚处厂空程时,驱动功大于阻力功,飞轮 将能量储存起来,当动颚为工作行程时,驱动功小于阻力功,飞轮将能量释放出来,补充动力功的个足,这样使主轴运转速度的波动调节在允许的范围内,同时功率 也可比原先的小。
    对于颚式破碎机的主轴系统,如果略去动颚、偏心轴的惯性矩,认为原动机的动功80%给飞轮,20%用于克服摩擦磨损功耗,破碎功全由飞轮供给,空行程为30/n。
    对于其他颚式破碎机的飞轮设计,原理相同,只是依据具体条件确定值。

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